贺熠坤：大家好，欢迎收看朋自远方，来，有请今天的做客嘉宾。这是我第一次见到吉尔玛什的场景，当时她正在练习火车行前准备的步骤。吉尔玛来自埃塞俄比亚，一个叫阿撒拉的农村，今年28岁，是有着5年车龄的列车司机，但尚未取得独立驾驶列车的资格，这也是她来到中国的原因。那天结束训练后已经是太阳落山的时候了，我见面问她的第一个问题是你为什么想成为一名火车司机？

吉尔玛：铁路带给我的不仅是一份工作，还有乐趣，每当机车在高原上飞驰，我觉得自己有了一双翅膀。

贺熠坤：为吉尔玛插上翅膀的，正是这条被称为新时期坦赞铁路的亚吉铁路。在这条由中国承建的铁路上到处可见熟悉的中国身影。开通5年来，随着项目的推进成熟，驻非的中国工人们逐步回到祖国，而在他们身后留下了一支带不走的铁路队伍。（我叫成龙，我叫张飞，我叫武松，我叫吉尔玛，我在中国学开火车）。你们知道23岁喜提人生第一辆火车什么感觉吗？我也不知道，因为我没证，但他们知道，走，看看去。老师，今天吉尔玛这套操作下来，你觉得可以打多少分？100分的话。

李书营：我感觉90分吧，扣10分是让她戒骄戒躁，以后能够做得更好。

贺熠坤：很严谨啊，老师。吉尔玛，你明白刚才他对我说了什么吗？

吉尔玛：不明白。

贺熠坤：他说，你今天很棒，未来可以做的更棒。你觉得开火车最难的一部分是什么？

吉尔玛：在我们国家，驾驶列车是没有左右护栏的，可能会有动物或者人经过铁路，所以必须要保持高度注意力，随时应对突发情况。

贺熠坤：5年多来，通过中国师父和非洲徒弟结成的师徒对子，已经为当地培养了3000多名铁路技术人才，以及107名当地的列车司机，加上他们后这支带不走的队伍又壮大了一些。可再过不久，这28名非洲“雏鹰”就要离开郑州，独自去驾驭钢铁巨龙。但关于他们在中国的故事将以另外一种方式延续下去。

马金法：非洲学生已经有了一定的基础，所以我们需要对他们进行查漏补缺，一方面他们能够成为一个合格的司机，另外一方面回国之后，他们可以教授他们自己的学员。在你们的国家，你们是先学会开火车的人，如果你们做不好，以后你们就没办法教其他人。你们有信心吗？

众学生：有。

贺熠坤：大家可能注意到了，吉尔玛是这批学员中唯一的一位女学员，同时她也是埃塞历史上首位电气化列车女司机。她告诉我她的梦想是有一天能够独立驾驶列车，并且为家人和国家做点什么，而事实上她正在一点点完成着自己的梦想。作为家里的老幺，吉尔玛已经能够通过列车司机这份工作独立的支撑家庭的开销。亚吉铁路帮助吉尔玛实现了人生的梦想，她也用努力奋斗的故事证明了自己的价值。在采访的最后一天，吉尔玛参加了学校举办的铁路技能大赛，这个非洲女司机带领组员们赢得了漂亮的成绩，我们也为她记录下了美好的时刻。

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